Neoline Х-СОР 9000 обзор бюджетного гибрида

В последнее время автолюбители все чаще обращают свой взор на многофункциональные, гибридные приборы, которые позволят сэкономить деньги при их покупке, получить максимальное качество и уменьшить количество гаджетов на лобовом стекле. И поэтому сегодня у нас будет обзор в котором мы постараемся найти все плюсы и минусы на гибридное устройство от компании Neoline X-COP 9000. Хотелось бы сразу отметить, что 9000-й это младший (бюджетный) брат довольно нашумевшего и до сих пор остающегося в топе гибрида X-COP 9700.

X-COP 9000 обладает достойными техническими характеристиками которые поднимают данный гибрид к сегменту топ, но в тоже время позволяют не затрачивать много денежных средств. Внутренняя техническая и функциональная часть довольно достойная: Процессор Amberella A7al30 позволяющий снимать видео с разрешением 1920*1080 30к/с. Сенсор от компании Sony EXMOR IMX 322 в паре с широкоугольной оптикой из 6-ти стеклянных линз показывающие шикарные результаты в качестве видео, особенно в ночное время. Два слота MicroSD до 32Gb, встроенный GPS приемник и аккумулятор на 220 мА/ч. Функция WDR которая не позволит пропустить самое важное на темных участках дороги в ясную погоду или наоборот, отлично себя показала при контрастном свете, функция режима парковки и многое другое. Все функции мы рассмотрим ниже в обзоре, а теперь по порядку.

• 2-x дюймовый IPS-дисплей
• Процессор Ambarella A7
• Матрица SONY Exmor IMX 322, 6 стеклянных линз
• Разрешение: 1920х1080 (30 к/с), 1280х720 (30к/с)
• Встроенный GPS-модуль, радио-модуль «Стрелка»
• 2 слота для карт MicroSD (до 32Гб), класс 10
• Угол обзора 135° (до 5 дорожных полос)
• Длина видеофайлов: 1/2/3/5 мин., формат MP4
• Защита от обнаружения VG-2
• Дальность обнаружения до 2 км
• Поворот устройства в салон, 360°
• Входное напряжение: 12-24В
• Аккумулятор: 220 мА•ч
• Рабочая температура: от -20° до 70°
• Размеры (мм): 94 x 73 x 46

• Единый интерфейс Easy Touch
• Быстрое меню основных настроек и функций на главном экране
• Детектирование всех типов полицейских радаров, в т.ч. «Автодория», «Стрелка», «Робот», «MESTA», «Кордон» и др.
• GPS-модуль и GPS-база полицейских радаров
• 2 слота для карт MicroSD (до 32Гб), класс 10
• Блокировка отдельных видеофайлов от удаления
• Крепление Smart Click
• Эргономичное расположение в салоне автомобиля
• Добавление/удаление координат полицейских радаров
• Автоотключение дисплея
• Функция Mute на оповещение о полицейском радаре
• Функция WDR
• Заставка с отображением спидометра
• Циклическая запись
• Штамп даты, времени, скорости и госномера
• Режим парковки
• G-сенсор, датчик движения
• Обновление прошивки и GPS-базы на www.neoline.ru

1. Внешний Вид и комплектация</h6>

Если смотреть в целом регистратор выглядит компактным и на лобовом стекле не будет сильно загораживать пространства. Как и все гибриды от компании Неолайн, выполнен в эксклюзивном корпусе который на мой лично взгляд был продуман до мелочей, а именно:

Помимо детально проработанного корпуса, он еще и очень качественно собран. Нет зазоров и люфтов, все элементы корпуса подогнано друг к другу.

На лицевой стороне, как и у всех гибридных устройств, расположен объектив видео регистратора и рупор радар-детектора. С одного торца регистратора расположены 2 разъема под карту памяти MicroSD* (до 32 Гб) и довольно большая кнопка вкл. выкл.

Похожие темы

*Запись производиться только на основную карту памяти №1, вторая карта предназначена ТОЛЬКО для резервного копирования сохраненных записей через настройки меню.

С другого торца регистратора расположен штыревой разъем для питания 12/24 В*, отверстие отвечающее за перезапуск устройства если оно вдруг дало сбой при работе (в простонародье «RESET») и разъем под микрофон**.

В верхней части расположен разъем под держатель, который позволяет жестко зафиксировать тушку комбо устройства с кредлом* и вентилирующие отверстия.

*Кредл стандартный на присоске с шаровым фиксатором. Удобно и всегда можно отрегулировать правильное положение прибора на лобовом стекле, но данный кредл все таки увеличивает его размер (габарит на лобовом стекле). Мне не хватило кредла на 3М скотче, но опять же это можно аргументировать следующим. X-COP 9000 это максимально приближенное к ТОП дешевое и доступное устройство с немного урезанными характеристиками и комплектацией.

С противоположной стороны от объектива и рупора радар-детектора, мы наблюдаем компактный 2-х дюймовый IPS-дисплей с обеих сторон у которого расположена по две кнопки управления. На мой взгляд это один из самых удачных дизайнерских решений, где минимальное кол-во лишних элементов (кнопки, разъемы, и т.п.) удачное гармонирует с функциональностью и управлением.

Гибрид NEOLINE X-COP 9000

Крепление на лобовое стекло на присоске

Кабель питания в автомобильную розетку

Руководство пользователя

Гарантийный талон

GPS модуль: MK-100C (SirF StarIV). Производитель: Micro Advantech, Дисплей: HD20QVWF2-5x2D-A0 Аккумулятор: XK 302535 3.7V 220mAh 150818 Процессор: Amberella A7LA30 Память : Samsung 528A5U1GA31ATS k4B2G1646Q NAND flash: Zentel A5U1GA31ATS-BC

2. Основные возможности X-cop 9000</h6>

GPS и режимы радарной части.

Наверное одной из первых и самых основных возможностей, это способность при помощи встроенного GPS модуля (MK-100C (SirF StarIV)) определять вашу текущую скорость, местоположение* и предупреждать во время движения о всех «опасных участках» на дороге**. Под «опасными участками» мы понимаем посты ДПС, стационарные камеры которые излучают сигнал (КРИС-П, Стрелка-СТ, Треноги и т. д.) и даже те камеры которые не излучают никакого сигнала, а только фиксируют среднюю скорость на определенном участке дороги «АВТОДОРИЯ».

От своего старшего брата (X-COP 9700) 9000-й позаимствовал довольно неплохую помехозащищенность, благодаря чему во время движения по городу не будет лишних срабатываний на заправки, датчики дверей магазинов… так скажем сигналов из вне. Для удобства настройки чувствительности в настройках присутствует несколько режимов:

1. Х-СОР — специальный авто-режим рекомендуемый к постоянному использованию: 15 При скорости от 0 км/ч до 40 км/ч – радар-детектор не будет производить голосовые и звуковые оповещения на получаемые сигналы полицейских радаров. Только индикация на дисплее. При скорости от 41 км/ч до 80 км/ч – автоматически включается режим «Город». При скорости свыше 81 км/ч – автоматически включается режим «Трасса»
2. Город — используется минимальная чувствительность для уменьшения кол-ва ложных сигналов. Это самый оптимальный режим для города
3. Трасса – при данном режиме увеличивается чувствительность и поэтому кол-во срабатываний будет побольше, но увеличивается дальность
4. Турбо – максимально повышенная чувствительность. Данный режим рекомендуется использовать на скоростных магистралях.

Во время тестирования 9000-й показал довольно неплохие результаты радарной части. Дальность обнаружения радаров была порядком 700-1000 метров в потоке по городу. Кол-во ложных срабатываний было минимально, при этом звуковое и голосовое сопровождение не резало слух, а выводимая на экран информация (скорость движения, ограничения скорости на участках, дальность до опасного участка, уровень сигнала) всегда заранее предупредит визуально.

*Для просмотра маршрута передвижения вы можете использовать стационарный плеер «X-COP Player » **Не забывайте обновлять базы камер с оф. cайта NEOLINE http://9000.neoline.ru/

Режим парковки. Принцип работы довольно простой. Оставили машину и если кто-то прошел рядом или ударил машину X-COP 9000 автоматически включит запись и сохранит видео файл в раздел «Event» на карте памяти. Вроде все как обычно, НО данный режим имеет довольно гибкую систему настройки: Можно настроить через какой промежуток времени будет включаться данный режим и можно настроить чувствительность датчика движения и датчика удара.

2. Навигация, меню, настройки.</h6>

Навигация по меню, правильное распределения цветовых зон и как я выше уже упоминал «минимальное кол-во лишних элементов удачно гармонирует с функциональностью и управлением» дает очень неплохое преимущество по отношению к конкурентам. Все эти преимущества позволяют очень быстро освоить работу и управления X-COP 9000. Если по «меню» и «правильном расположении цветовых зон» все понятно, то элементам управления стоит немного разобрать. К каждой кнопке управления присвоена своя определенная функция которая активируется в определенные моменты работы.

С левой стороны от дисплея расположены 2 кнопки которые отвечают за регулировку громкости звуковых и голосовых оповещения. Так же они отвечают переключениями между параметрами по меню настроек.

С правой стороны, верхняя правая кнопка отвечает за доступ в основное меню настроек, а при длительном нажатии (2 сек.) переходит в режим «меню быстрых настроек» где можно установить точки POI (пользовательская зона) до 400шт., вкл. Выкл. Работу микрофона и принудительно вкл. oткл. Запись видео.

• Под кнопкой «МЕНЮ» расположена кнопка «ВЫБОР» которая отвечает за переключение режимов: Х-СОР, Город, Трасса, Турбо. Если Вы находитесь в настройках то работает как кнопка подтверждения выбранного действия. Включает и отключает запись видео при подключенном питании (нажать 2 сек) и при отключенном питании выполняет функцию фото.

Меню настроек

• Яркость дисплеяЗначения: 1 ~ 10
• Автозатухание дисплеяАвтоматическое отключение дисплея через указанный промежутоквремени.Значения: Выкл. (дисплей всегда включен) / 10сек / 20сек / 30сек / 1мин
• РазрешениеНастройка разрешения видеозаписи.Значения: 1920*1080 (Full HD) / 1280*720 (HD)
• АудиозаписьЗапись звука во время работы Х-СОР 9000Значения: Вкл/Выкл.
• Качество видеоНастройка качества видеозаписи.Значения: Высокое/Среднее/Обычное
• Резкость изображенияУстановить резкость изображенияЗначения: 1 ~ 5
• КонтрастУстановить контрастность изображенияЗначения: 1 ~ 5
• Яркость видеозаписиУстановить яркость изображения на видеозаписи.Значения: 1 ~ 5
• WDRФункция «Расширенный динамический диапазон» (WDR) обеспечиваетсбалансированное изображение по цвету и свету в сложных условиях — приподсветке сзади и интенсивном изменяющемся освещении. Особенноэто важно при въезде /выезде из тоннеля, при ярком прямом солнечномосвещении и пр.Значения: Вкл/Выкл
• Чувствительность (во время движения)Установка чувствительности G-сенсора.Значения от 1 до 10, где последнее – максимальная чувствительность.Рекомендуем установить значение на уровне 1-2.
• Чувствительность (во время парковки)Установка чувствительности G-сенсора в режиме Парковки.Значения: ВЫКЛ, 1, 2, 3, где последнее – максимальная чувствительность.
• Датчик движения (парковка)Установка чувствительности датчика движения в режиме Парковки.Значения: ВЫКЛ, 1, 2, 3, где последнее – максимальная чувствительность.
• Режим ПарковкиУстановка времени по истечении которого Х-СОР 9000 входит в режимПарковки, если автомобиль не движется (двигатель должен быть ВКЛЮЧЕН)Если двигатель ВЫКЛЮЧЕН, устройство входит в режим парковки сразу же,если подключен кабелем Fuse Cord 3pin. Или войдет через определенноевремя установленное в настройках, если подключен в прикуривательЗначения: Выкл / 5 мин / 10 мин / 15 мин / 20 мин / 25 мин / 30 мин
• Время записи (во время движения)Установка времени записи отдельного видеофайлаЗначения: 1 мин / 2 мин / 3 мин / 5 мин
• Циклическая запись (Событие)Установка циклической записи для папки с экстренными записями (папка «Event»)Значение ВКЛ: папка «Event» будет перезаписываться при заполнении.Значение ВЫКЛ: при заполнении папки «Event» возникнет сообщение«папка Event заполнена» и следующие файлы экстренной записи будутзаписываться в папку «Driving» до тех пор, пока вы не освободите местов папке «Event».
• Голосовое оповещение о спутникахЗначение Выкл: отключает голосовое оповещение об обнаруженныхспутниках. Остается только индикация на дисплее в нижней части экрана.
• Синхронизация времени по GPSУстановка времени с привязкой к текущему часовому поясу.
• Дата / ВремяУстановка текущей даты и времени, если значение Синхронизациивремени по GPS выключено.
• Штамп даты и времениЗначение ВКЛ: Дата/Время будут записаны на видеофайл в правом нижнемуглу.Значение ВЫКЛ: Дата/Время не будут записаны.
• Штамп скоростиЗначение ВКЛ: Текущая скорость будет записана на видеофайле в правомнижнем углу.Значение ВЫКЛ: Текущая скорость не будет записана.
• Штамп скорости до 100 км/чПри включенном параметре на видеофайле НЕ будет информацияо текущей скорости автомобиля, если скорость превысит 100 км/ч.
• ЗаставкаКогда дисплей отключается во время работы устройства (включенафункция Автозатухания дисплея) на дисплее отобразится текущаяСкорость при яркости подсветки 50%.Значения: ВКЛ/ВЫКЛ
• Введите номер автомобиляВведите номер своего автомобиля, который будет отображаться навидеозаписи.
• ЯзыкВыбор языка между Русским и Английским
• Настройки по умолчаниюСбрасывает все значения на заводские настройки

• АвтоприглушениеПри включенном параметре громкость звукового и голосовогооповещения уменьшится в 2 раза через 6 сек после начала оповещения.
• Ограничение скоростиЕсли скорость автомобиля ниже установленного значения в этомпараметре НЕ будет производиться звуковых и голосовых оповещений вовремя обнаружения полицейского радара. Только информация на дисплее.
• ГолосГолос ВКЛ: голосовое оповещение об обнаруженном радаре.Голос ВЫКЛ: не будет голосового оповещения об обнаруженном радаре,только звуковое оповещение.
• ЗвукЗвук ВКЛ: звуковое оповещение об обнаруженном радаре.Звук ВЫКЛ: не будет звукового оповещения об обнаруженном радаре.
• Х, К, Ка, Лазер, СтрелкаВключение/Выключение диапазонов частот.
• Удалить все пользовательские координаты Нажимая «Ок» вы удалите все координаты, которые устанавливали вручную в устройство (база GPS скаченная с сайта www.9000.neoline.ruне пострадает).

На обзоре у AndroidLime.ru не смартфон, планшет или умные часы. Сегодня расскажем про гибрид видеорегистратора и радар-детектора от компании Neoline.

Neoline X-COP 9000с — видеорегистратор с GPS-базой камер фиксации скорости и полицейских радаров. Компактное устройство отлично выполняет две важные функции, но обо всем по порядку.

Комплектация

Neoline X-COP 9000с продается в достаточно большой картонной коробке, на которой есть практически вся необходимая информация о функционале гибрида. Внутри находится само устройство, крепление на лобовое стекло (скотч 3М), провод питания к прикуривателю (12-24 В), небольшие крепежи (8 шт) для кабеля, инструкция и гарантийный талон.

В плане комплектации полный порядок, но отдельно хочется отметить инструкцию. Да, большинство пользователей ее игнорируют, но здесь она сделано отлично — каждый шаг подробно расписан и подкреплен изображениями. Если возникнут какие-то вопросы или недопонимания — заглядывайте, не стесняйтесь.

Дизайн устройства и сборка

Внешне устройство небольшое, черного цвета, собрано из качественного пластика, ничего не трещит, кнопки не шатаются.

Шнур питания достаточно длинный и прочный, да и в случае чего найти аналог будет очень просто.

Neoline X-COP 9000c оснащен 2-дюймовым TFT-экраном, яркости которого вполне хватает даже при ярком солнечном свете. Конечно, углы обзора дисплея небольшие, но тут это и не нужно.

Крепится гибрид к стеклу благодаря скотчу 3М (автолюбители наверняка знают этот бренд), из-за чего его сразу же нужно устанавливать правильно, так как потом переклеить видеорегистратор будет проблематично. Наличие только такого крепления не совсем удобно — хотелось бы видеть в комплекте еще одно.

X-COP 9000c оснащен одним слотом для карты памяти, который находится на левом торце устройства. Там же находится кнопка питания, которая нужна только в случае, когда устройство не подключено к питанию.

На левой стороне гибрида находятся разъем для кабеля питания, отверстие микрофона и Reset.

По бокам дисплея расположены кнопки для навигации и подтверждения действия: вверх, вниз, меню и назад. Их хватает для любых операций с устройством, например, изменения настроек видеорегистратора, регулировки радара, просмотра видео и его перемотки (зажатие кнопки).

Вообще, интерфейс гибрида очень удобный и лаконичный — все находится на своих местах и интуитивно понятно, привыкнуть к управлению можно за считанные минуты.

Работа видеорегистратора

За запись отвечает процессор Ambarella и матрица от Sony, точные характеристики не сообщаются. Регистратор записывает все происходящее на дороге в качестве Full HD со скоростью 30 кадров в секунду, угол обзора составляет 135 градусов. В настройках можно выбрать и HD-формат, но вряд ли в этом есть смысл. Там же есть регулировка качества записи — высокое, среднее и низкое. Здесь выбор также очевиден — нужно «писать» на максимуме, чтобы все детали были запечатлены в высоком качестве.

Запись происходит на карту памяти microSD объемом до 32 ГБ. Важно, чтобы класс карты был 10 и выше (подробнее читайте тут). Устройство пишет в формате MP4, интервал записи выставляется вручную — от 1 до 5 минут, больше нельзя.

Отметим, что в данной модели поддерживается только одна карта памяти, в то время как у более дорогого предшественника было два разъема под microSD.

Поскольку итоговое видео занимает достаточно места, оно быстро перезаписывается, поэтому в случае какого-то происшествия на дороге нужно либо извлечь карту памяти, либо зайти в настройки и пометить нужную запись как «Важную» — тогда она не перезапишется.

В настройках записи есть и другие параметры:

• разрешение (HD или Full HD);
• интервал автозатухания дисплея;
• аудиозапись (вкл/выклю);
• качество видео (высокое, среднее, обычное);
• резкость и контраст;
• экспозиция.

По моим ощущениям, здесь ничего менять не нужно — настройки по умолчанию выставлены корректно, съемка ведется в высоком качестве. Чтобы в этом убедиться, посмотрите два примера съемки видео на Neoline X-COP 9000C — днем и ночью (обязательно поставьте качество Full HD).

В дневной съемке нет никаких претензий — камера записывает все происходящее в отличном качестве и с высокой четкостью, углы обзора широкие. На видео можно без проблем рассмотреть номера машин (на расстояние до 15-20 метров) и дорожные знаки.

А вот ночью качество видео заметно снижается, что вполне логично. Здесь номера машин видны уже в непосредственной близости (примерно до 7 метров), а на общую картинку негативно влияет свет фонарей и фар автомобилей. При этом общая обстановка на дороге понятна, уровень шумов в норме, никаких артефактов и засветов не наблюдается.

Как видно по примерам видео, устройство по умолчанию накладывает на видео штамп с временем, датой, номером машины (если указан в настройках), координатами и скоростью движения. Этот ватермак достаточно маленький, рассмотреть его на экране ноутбука непросто, но можно отключить в настройках регистратора.

Возможности радара-детектора

Особенность заключается в том, что он одновременно работает в двух режимах — обнаружении камер фиксации в режиме реального времени (по радиоволнам) и через систему GPS (собственная база точек). Также есть несколько режимов работы:

• Город. Устройство устанавливает пониженную чувствительность детектора, чтобы снизить вероятность ложных срабатываний.
• Трасса. Здесь главная задача радара — заранее предупредить водителя о камере, поэтому чувствительность детектора повышается.
• Турбо. Режим с максимальной чувствительностью, но тут высокая вероятность ложных срабатываний.
• X-COP. Фирменная разработка компании Neoline, который автоматически выбирает оптимальные настройки в зависимости от скорости автомобиля. Работает этот режим отлично, им мы и пользовались в процессе тестирования аппарата.

Каждую камеру, муляж и пост ГИБДД радар-детектор показывает на экране с сопутствующей информацией. Если повесить устройство за зеркало заднего вида, то дисплей не будет видно, как и было в нашем случае.

Многие водители предпочитают именно такой тип крепления, чтобы гаджет был незаметен и тихо делал свою работу. Тоже хотите так? Не проблема — обо всех «опасностях» радар-детектор предупреждает звуковым сообщением, которые можно настроить по своему усмотрению (отрегулировать громкость и типы предупреждений).

Теперь непосредственно к качеству работы радара. За почти месяц ежедневного использования Neoline X-COP 9000с никаких проблем и претензий не возникло. И всем известные, и временные камеры девайс определяет корректно и на удобном расстоянии. В режиме X-COP в городе предупреждения появляется за 300-500 метров, на трассе — за 500-800 метров, так что остается много времени, чтобы в случае необходимости снизить скорость.

Информирование происходит на высоком уровне. Водителю сообщается, какой конкретно радар находится впереди — контроль скорости, пешеходного перехода, выделенной полосы, обочины и т.д. Также есть информирование о стационарных постах ДПС и точках POI, которые другие пользователи отметили как «опасную зону».

Настройки детектирования позволяют отрегулировать работу радара, и самая полезная функция — настройка допустимого превышения скорости. Все водители знают, что в России абсолютно безнаказанно можно превышать скорость движения на 19 км/час — штрафа не будет. В соответствующем поле настроек можно выбрать допустимое превышение в 5, 10, 15 и 20 км/час. Третий вариант оптимальный.

Итоги, плюсы и минусы

Neoline X-COP 9000с — отличный гибрид умного радар-детектора и видеорегистратора. В достаточно компактном и удобном корпусе разработчики поместили отлично и стабильно работающий функционал, который пригодится любому водителю. В устройстве много полезных функций и настроек, и нет ничего лишнего — это одно из лучших предложений в своем сегменте.

Вышла оптимизированная версия популярного гибрида 3-в-1 Neoline X-COP 9000, которая получила в своем индексе приставку «c». Прибор получил более привлекательную стоимость, но при этом сохранил весь полезный функционал своего предшественника, давайте разберемся, за счёт чего производитель скинул в цене и насколько хорошо новинка проявит себя во время тестирования.

Упаковка и комплектация

Коробку с техникой Neoline внутри, всегда можно отличить по фирменному окрасу и неизменным элементам оформления. Упаковка с X-COP 9000c не стала исключением. Как и всегда, изображение устройства, нанесенное на коробку, выполнено с высоким качеством полиграфии. Покрутив коробку в руках, можно найти и прочитать всю необходимую техническую информацию касательно прибора, находящегося внутри.

Вместе с Neoline X-COP 9000c решили использовать простенький кронштейн с площадкой, покрытой 3M-скотчем и шарнирным узлом, позволяющим поворачивать прибор вокруг своей оси. Неплохое решение, но почему-то производитель не добавил дополнительных кусочков скотча, на тот случай, если будущий владелец гибрида захочет его перевесить. Зато набор аксессуаров дополнили крючками для организации скрытой проводки кабеля питания. В остальном набор стандартный: адаптер питания, руководство пользователя и гарантийный талон.

Внешний вид

Комбо-устройство Neoline X-COP 9000c изготавливается в Корее, а это всегда признак хорошего качества сборки. Производитель старается не экономить на электронных компонентах и материалах, что максимально уменьшает процент брака в будущем. Прибор компактным не назовешь, зато «седло» крепления расположено таким образом, что закрепить устройство получится даже на лобовом стекле с минимальным углом наклона. Дизайн корпуса получился немного угловатым и не похожим на конкурентов. Информация и предупреждения выводятся на цветной экран с диагональю 2 дюйма. Вокруг экрана расположены большие и удобные кнопки управления с символьными подписями. Клавиша включения питания выведена на боковую грань, рядом с ней расположен слот для карты памяти microSD. У предыдущей модели X-COP 9000 предусматривается возможность установки второй карты памяти, в нашем же случае данное отверстие просто прикрыто заглушкой.

Тестирование

В Neoline X-COP 9000c используется интересный интерфейс под названием Easy Touch, который не только понятен на интуитивном уровне, но еще и полностью русифицирован. Короче говоря, выбрать нужные настройки видеорегистратора и радар-детектора сможет любой пользователь, даже не работающий ранее с подобной техникой. Я не знаю зачем в меню присутствует возможность выбора разрешения и качества видеозаписи — покажите мне хоть одного человека, который будет использовать матрицу Sony и процессор Ambarella с минимально допустимыми настройками. Но, сделать возможность выбрать чувствительность G-сенсора отдельно для поездки и режима парковки — это гениально!

Настало время перейти к детальному тестированию Neoline X-COP 9000c и начать предлагаю с видеорегистратора. Для этого выберем максимально допустимые параметры  разрешения Full HD 1920х1080 при частоте 30 к/с и отправимся кататься по городу. Первую поездку мы совершим в дневное время суток, чтобы проверить детализацию и цветопередачу изображения.

Такое качество видеосъемки заслуживает наивысшей оценки, матрица Sony оправдывает свою дороговизну на все 100%. Цветопередача осуществляется без каких-либо искажений, номерные знаки автомобилей и дорожные указатели читаются хорошо и с большого расстояния. В правой нижней стороне кадра помещается штамп, который содержит следующую информацию: дата и время, географические координаты и текущую скорость автомобиля. В меню устройства есть интересная функция, которая позволяет отключить отображение скорости, если вы движетесь быстрее 100 км/ч. Теперь давайте прокатимся по городу в условиях плохой освещенности и посмотрим как поведет себя матрица прибора в такой ситуации.

Даже в ночное время Neoline X-COP 9000c показывает отличный результат видеосъемки. На полученной записи можно разглядеть все необходимые детали и дать полную оценку происходящего. Номерные знаки по прежнему остались читабельны. Есть только небольшая засветка от фар автомобилей, но эту проблему можно решить немного перевесив прибор. Качеством ночной и дневной съемки я остался полностью доволен, можно посмотреть насколько хорошо работает радар-детектор и GPS-модуль устройства. Опять же, начнем с просмотра видеоролика с примером работы прибора.

В первую очередь отмечу, что у Neoline X-COP 9000c предусмотрено несколько режимов работы дисплея: полностью черный экран до возникновения какой-либо тревоги, отображение скорости движения, полная информация, наложенная на онлайн трансляцию с камеры устройства. Полное отключение дисплея будет удобно, если вы движетесь ночью по трассе. Интерфейс оформлен довольно понятно и несет максимум полезной информации. К примеру, если на пути встречается мобильная камера, излучающая частоту, то на экране появится информация о типе и мощности сигнала.

В случае обнаружения стационарного комплекса, находящегося в базе данных прибора, вы увидите на дисплее его название и расстояние до точки контроля. Если в данный момент будет превышен допустимый скоростной лимит, то X-COP 9000c предупредит вас об этом. В момент прохождения между двумя точками фиксации средней скорости комплекса «Автодория» на экране будет отображаться средняя скорость движения.

Предусмотрено несколько режимов работы радар-детектора: X-COP (умный), город, трасса и турбо. Конечно, я рекомендую использовать smart-режим X-COP, который самостоятельно определит какие в данный момент функции необходимо активизировать. Во время тестирования были замечены небольшие ложные срабатывания, которые не ощутимы, если вы двигаетесь на небольшой скорости.

Выводы

Не секрет, что Neoline X-COP 9000c стал более дешевой версией X-COP 9000, что сделало прибор значительно привлекательным на рынке. Удивительно, но производителю удалось снизить стоимость без особого ущерба для конечного потребителя. По сравнению с предшественником, новинка лишилась только кронштейна-присоски и слота для дублирующей карты памяти. Видеорегистратор и радар-детектор работают с прежним высоким качеством. В целом, комбо-устройство получилось достойным, если не брать во внимание единственный минус, связанный с большими габаритами прибора. Запись видео происходит на уровне современных камер, как при хорошем освещении, так и в ночное время. Без проблем определяет все известные на данный момент мобильные и стационарные камеры, способные зафиксировать нарушения правил дорожного движения. Большие кнопки и дружественный интерфейс Easy Touch располагают к быстрому изучению прибора и способствуют его точной настройке. Не стоит оставлять без внимания программу X-COP Player, которая позволяет не только просматривать отснятый материал детально, изучая параметры съемки, но и производить настройку гибрида через компьютер.

Технические характеристики

Дмитрий Волков

Latest posts by Дмитрий Волков (see all)

• Автодилеры смогут самостоятельно регистрировать ТС и выдавать номера — 27.12.2019
• 1-го января Крейг Райт докажет, что он создатель биткоина — 27.12.2019
• Компания iBOX подарила новый регистратор казанской девушке на которую напал водитель Феррари — 01.08.2019

Используемые источники:

• https://www.videoregobzor.ru/neoline-h-sor-9000-obzor-byudzhetnogo-gibrida/
• https://androidlime.ru/neoline-x-cop-9000s-review
• https://technomode.ru/gadgets/auto/2017/10/31/testiruem-kombo-ustrojstvo-neoline-x-cop-9000c-ili-optimizirovannaya-versiya-populyarnoj-modeli/